BREVE HISTORIA DE LAS MATRÍCULAS

La primera matriculación conocida en España fué en Octubre del año 1900 en las Islas baleares. la única legislación existente en esos momentos era el Reglamento para el servicio de coches automóviles, creado en Septiembre de el año 1900, el cual se fundamentaba casi únicamente en la identificación del vehículo. Durante ese año únicamente se matricularon 3 vehículos. En el año posterior subiría la cifra a 47, la mayor parte en el País Vasco. Los vehículos disponían entonces de doble numeración, una municipal y otra regional.

El 24 de mayo de 1907 se publica una Real Orden que normaliza el uso de las matrículas. En ese año ya circulaban unos 1000 automóviles por las carreteras Españolas, poco despues se empiezan a utilizar las siglas identificativas de provincia, compuestas por hasta 3 letras, aunque hubo problemas de duplicidad de numeración placas por el nuevo sistema y el viejo, sobre todo en las provincias con mayor número de vehículos como eran Madrid y Barcelona.

A partir de 1918 se introduce un nuevo Reglamento que entre otros aspectos incorpora el distintivo de provincia ME para ceuta y Melilla y cambia las siglas PA (Pamplona) que se usaban en toda la provincia de de Navarra por NA.

En el año 1926 con la aparición del Reglamento para la circulación de vehículos con motor mecánico, solo se permitirían introducir un máximo de dos letras para el identificativo de provincia y un número de hasta 6 cifras.

Con el Decreto 2046/1971, de 13 de agosto, se introducen importantes cambios tales como el uso obligatorio del cinturón de seguridad, el uso del lavaparabrisas y se cambia el sistema de matrículas pasando a estar formadas por una o dos letras para el identificativo de provincia y 4 cifras seguidas de hasta 2 letras, por aquel entonces se pensó que este sistema sería prácticamente infinito.

Con el Real Decreto 567/1992 de 29 de mayo, se cambian las siglas de la provincia de Girona, pasando de GE a GI. 5 años mas tarde se cambiarían las siglas de las Islas Baleares pasando de PM a IB y en 1998 lo harían las de la provincia de Orense, cambiando OR por OU. El último cambio en este aspecto se aprobó en el el año 2000 cambiando siglas de La Rioja de LO a LR, aunque este cambio no llegó nunca a hacerse efectivo ya que entraría en vigor el nuevo sistema de matriculación actual, compuesto por 4 números y 3 letras, desapareciendo así el identificativo de la provincia por el Real Decreto 2822/1998 de 23 de diciembre. Hasta entonces se habían matriculado casi 30 millones de vehículos. Con esta última regulación se podrán matricular hasta 80 millones de vehículos que al ritmo actual se calcula que duraría unos 40 años, después, ya veremos....